Hace días LEDC fue testigo de la decisión tomada por concejales de la ciudad de Minneapolis de incrementar el número de licencias para operar taxis dentro de la ciudad.

Fue éste un gran logro para la comunidad hispana. Firmas de taxis hispanos con licencias en otras ciudades como Richfield, empezaron a tener muchas llamadas de clientes en Minneapolis; sin embargo, estos taxis al no tener licencia en Minneapolis, podían dejar un pasajero pero no recogerlo.

Estos empresarios empezaron la búsqueda por obtener una licencia y se encontraron con que la ciudad de Minneapolis tenía un número límite de licencias y ya estaban agotadas, ya otros las tenían. Se enteraron que de haber licencias disponibles, la aplicación a una costaría unos $400.

Continuaron estos emprendedores dueños de taxi en la búsqueda y se encontraron con que podían comprar una licencia de alguien que ya no la quisiera. Sin embargo, encontraron con requisitos que no estaban dispuestos a llevar a cabo, como pagar hasta $25,000 ¡¡por obtener una licencia!!

¿A quién tenían que pagar ese dinero? Al dueño del vehículo. ¿Quién regulaba esto? ¡Nadie! Nadie más que la “mafia” que los dueños de taxis operando con licencias en la ciudad de Minneapolis estaban regulando.

Nos sentimos muy orgullosos (LEDC) de nuestros dueños de taxis hispanos porque se tomaron la tarea de informarle a la ciudad de Minneapolis que ellos no estaban dispuestos a pagar esa cantidad y que por lo tanto era necesario que los concejales revisaran los estatutos (u ordenanzas) y se dieran cuenta que hacía poco más de 10 años que no se incrementaba el número de licencias para operar en Minneapolis. Después de varios meses y cuatro audiencias públicas esta petición fue aprobada.

¿Qué irá a pasar con aquellos (que no fueron hispanos) que pagaron esa enorme cantidad de dinero para obtener una licencia? ¿Qué pasará con todos esos años de trabajo, acumulando hasta $25,000 para poder pagar una licencia? No pasará nada. La única consecuencia es que esas personas perderán su dinero, porque obtener una licencia cuesta mucho más que eso, cuesta informarse y tomar acción, así como lo hicieron dueños de taxis hispanos. También toma algo de tiempo, pero seguro que toma mucho menos tiempo de lo que le tomaría a usted reunir $25,000, así que vale la pena informarse y actuar. El negocio de taxis

es tan bueno como todo negocio al cual se le pone empeño. ¿Pero tan bueno como para pagar tanto dinero y recuperarlo relativamente pronto? No.

Estoy diciendo No compre…ni venda Gato por Liebre a todos los que están en el proceso de empezar un negocio, en el proceso de venderlo o expandirlo. Fíjese qué precio esta pagando, fíjese qué precio está poniendo, sea justo, que finalmente alguien viene y hace que el sistema se regule. Y cuando usted está informado y es justo entonces está tomando control de sus decisiones y no está dejando que otro lo controle. Si usted no se informa, todo lo que usted invirtió, otro que se informó, lo puede obtener por menos valor y usted va a quedar con el remordimiento de haber caído en esa “mafia”, de haber trabajado años para ahorrar y estar obteniendo los mismos beneficios de alguien, que se informó y que invirtió menos dinero.

Una de las firmas hispanas de taxi vino a nuestra organización, trabajamos juntos, nos informamos y con gran alegría ahora hacemos pública la decisión de los concejales. Una decisión que beneficia a todas las comunidades por igual y en especial a la comunidad hispana por haber iniciado este proceso.



El Centro para El Desarrollo Económico Latino, LEDC, es una organización que lo informa sobre el proceso de empezar un negocio y de vender o expandir el que ya tiene. En ese proceso procuramos mantener niveles altos de ética; aunque son finalmente ustedes, los que quieren iniciar un negocio, venderlo o expandirlo, los que deciden.

Para mayor información, pueden contactarnos en el 612-724-5332. 1516 E Lake Street, Edificio Plaza Verde, segundo nivel. Jennifer, Mónica, Yolanda, John, Sonia, José Ygnacio, Adriana y Ramón estamos para servirle y mantener una comunidad empresarial saludable.